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フレームボディーカバーとフロアパネルを外したトゥデイ
ここから始まるパーツ交換も多いのく、慣れると５分もかからず外すことができる。
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大掛かりな整備・改造の際、何度か外す必要のあるこの部分。
外し方の順序を覚えて作業をさくさく進めましょう。
準備物 ★・・必須品
★ ラチェットレンチセット
★ ドライバーセット
作業工程 １
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メット・イン・ボックス（ラゲッジボックス）を開けたところ
メットインの底にボルトが２本、ガソリンキャップのそばにボルトが２本ある。
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作業工程 ２
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メットインボックス（ラゲッジボックス）を取り外す
中央にあるのがキャブレター。
ジェット類の交換はこの状態で行うこともできる。
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作業工程 ３
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後部泥はねよけとなるリアフェンダーのネジを外す
プラスチック素材のネジは裏から手を入れて抜け止め部分を押さえながら引き抜くと外すことができる。
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作業工程 ４
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車体両サイドのネジを外す
プラスドライバー一本で外せる。
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作業工程 ５
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リアキャリアのボルトと、ナンバー上部のボルトを外す
使ってあるボルトの種類を忘れないように整理しておこう。
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作業工程 ６
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ボディーカバーを引き抜く
抜けにくい時にイライラして抜くと割れる場合がある。必ずどこかに引っかかっているから抜けないので、チカラで引っ張ってはダメ！
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注意事項・特記事項
★ 先ほど外したナンバープレート上部のボルトの部分が出っ張っていてカバーを仮止めしているような形になっているので、その部分を少し持ち上げて外すのが先になります。
作業工程 ７
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ブレーキ灯へつながっている接続カプラ（白）を外す
外す必要があるのは白い方のみでよい。
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注意事項・特記事項
★ コードを断線させないように、あせらず確実に外しましょう。
作業完了
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フレームボディーカバーを外したAF61トゥデイ
全ての改造作業はここからが本番です！
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★ ボルトやネジなどを失くさないようにして次の作業に取り掛かりましょう。
原付改造パーツ は車種によって様々なものがあります。愛車のパーツも探してみましょう。
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フレームボディーカバー |
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シート下のラゲッジボックスを外し、ボディーを形成しているカバー部分。ここを外すだけで行える作業も多い。
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