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HONDA(ホンダ)
BA−AF55(キャブレター仕様のクレア スクーピー)
JBH−AF55(PGM-FI搭載(インジェクション)仕様のクレア スクーピー)
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| ホンダ/クレアスクーピー |
可愛らしいスタイルは、優しい4スト時代の象徴的な車体。
可愛い外観をグッと引き締めるメッキパーツや、さらにはハイスピードプーリーも発売されている。フルフェイスの似合わない女の子もハーフキャップでおしゃれに可愛くおでかけできる姿もよく見られる光景となった。
| スクーピーのキャブレターエンジン/インジェクションエンジンの主要スペック |
| 主な項目 |
BA-AF55 スクーピー(=AF55E/キャブ) |
JBH-AF55 スクーピー(=AF69E/FI) |
| 型式 |
ホンダ・BA-AF55 |
ホンダ・JBH-AF55 |
| 全長 |
1.695(m) |
1.695(m) |
| 全幅 |
0.625(m) |
0.625(m) |
| 全高 |
1.000(m) |
1.000(m) |
| シート高 |
0.710(m) |
0.710(m) |
| 乾燥重量 |
72(kg) |
79(kg) |
| 燃料消費率 |
75.0(km/L) |
76.5(km/L) |
| エンジン型式 |
AF55E |
AF69E |
| エンジン種類 |
水冷4ストロークOHC単気筒 |
水冷4ストロークOHC単気筒 |
| 総排気量 |
49(cm3) |
49(cm3) |
| 圧縮比 |
12.0 |
12.0 |
| 最高出力 |
3.6 [4.9]/8,000(kw[PS]/rpm) |
3.2[4.4]/85000(kw[PS]/rpm) |
| 最大トルク |
4.5 [0.46]/7,000(N・m[kg・m]/rpm) |
4.0[0.41]/6,000(N・m[kg・m]/rpm) |
| 燃料供給装置形式 |
NVK00Aキャブレター型式 |
電子制御燃料噴射式(PGM-FI) |
| 燃料タンク容量 |
5.0(L) |
4.8(L) |
| 変速機形式 |
無段変速式(Vマチック) |
無段変速式(Vマチック) |
| タイヤ(前・後) |
前後90/90-10 50J |
前後90/90-10 50J |
| ブレーキ形式(前・後) |
ドラムブレーキ |
ドラムブレーキ |
| 発売時税抜き価格 |
159,000円(2001/1/23) |
190,000円(2007/10/5) |
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☆ 西本工業/ サイドスタンド
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☆ デイトナ/ MAXFIREイリジウムプラグ
鋭角なカットによりカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現します。
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☆ キタコ/ ハイブリッドCDIユニット
ノーマルの上限8000rpmを境に点火プログラムをハイブリッドCDIに移行。未知の領域12000rpmまで最適な点火プログラムが設定されエンジンのもつ性能を最大限まで発揮する事ができます。
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☆ M&H/ バイクビーム PH11-101(B2ホワイトサファイア)
ハイパーハロゲンヘッドライトバルブ “バイクビーム B2&S2”は特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメントの採用で明るさを極限まで高めました。全アイテム日本製の信頼の品質です。ホンダ用/
クレアスクーピー用
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上で紹介しているパーツが発売されているパーツの全てではありません。
ウェブスペースの観点から同じパーツを全ての車台番号ごとに分類して掲載せずに多くのパーツの種類で掲載しています。
別メーカーの車種間で互換性のある取り付け可能なパーツというのは厳しい(例:ウエイトローラー)ですが、同メーカーのスクーターのエンジン型式が同じなら基本的にエンジン構造系(ボアアップキットやプーリーなど)のパーツは全く同じものです。「適合車種」のシールに全て記載しきれなかったり、最新車種の名前を入れてないだけだったり、バイクパーツってそんなものです。
サイドスタンドやハロゲンライトバルブ、イリジウムプラグなども「○○専用」ではなく、サイズが合うから「○○に適合」という表記がされているだけですので、ぜひ探してみましょう。
探しやすくまとめられたバイクパーツ専門のサイト は改造パーツの知識もあるので、ネットで買うなら安心して購入できると言えます。
今買うのも一年後に買うのも値段は変わりません。
早めに取り付けて乗りやすいバイクとじっくりお付き合いをしませんか?
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BA−AF55 |
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2001年1月23日にホンダから発売されたキャブレター仕様のクレア スクーピー。ジョルノ クレアをベースに開発された可愛らしいおしゃれなスタイル。
ファッションスクーターの名の下に特に女性や10代〜20代の心を掴み、人気車種となる。
◎ ノーマルMJ〜 #72
◎ ノーマルPJ〜 #35
◎ 純正WR〜 6.5g×6
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JBH−AF55 |
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2007年10月5日、電子制御燃料噴射システム(PGM-FI)搭載のクレアスクーピー。エンジン型式も旧型AF55Eからインジェクション対応新型AF69Eを搭載した。
◎ 純正WR〜 6.5g×6
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