
この章では4ストスクーターやバイク全般についての初歩的な知識を取り上げていきます。
■ 原付スクーター・125ccスクーター・ビッグスクーター 初心者の入門知識
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| ■ | 4ストスクーターの改造を考える順番 1/2 ←プーリー・リアサスペンション・ハイブリッドCDIについての注意とポイント |
| ■ | 4ストスクーターの改造を考える順番 2/2 ←ボアアップ・ハイギア・ビッグキャブレター・マフラーについての注意とポイント |
| ■ | 4ストロークと2ストロークエンジンの特性の違い ←4ストと2ストのエンジン構造とエンジンのタイプによるスクーターの歴史を少し知ろう |
| ■ | スクーター・バイク・整備改造に必要な工具類 ←どんな工具があったらいいか、写真と共にチェックしておきましょう |
| ■ | 4ストエンジンオイルの知識 ←ホンダ純正オイルは他社のバイクにももちろん使えます。安心の純正でグレードもわかりやすいおすすめオイル |
| ■ | バイクの慣らし運転と暖機運転 ← バイクの慣らし運転はどんな風にしなくてはいけないの? |
| ■ | スクーターの変速メカニズム 1/2 ←ギアのないスクーターがスピードが上がっていくのには理由があります vol.1 |
| ■ | スクーターの変速メカニズム 2/2 ←ギアのないスクーターがスピードが上がっていくのには理由があります vol.2 |
| ■ | ウエイトローラーセッティング方法 1/2 ← スクーターのプーリー内のウエイトローラーの入れ方と組み合わせ vol.1 |
| ■ | ウエイトローラーセッティング方法 2/2 ← スクーターのプーリー内のウエイトローラーの入れ方と組み合わせ vol.1 |
| ■ | 原付2種ナンバー申請・登録手順 ← 原付スクーターをボアアップした後の自分で行う登録手続き |
| ■ | ライトボアアップvsSPLボアアップ ← 誰も知らないノーマルシリンダーヘッド流用タイプと専用設計シリンダーヘッドの違い |
| ■ | スクーター用ヘルメットの種類 ← 3種類のヘルメットはスクーターのタイプによってチョイスしましょう |
| ■ | スクーター用高機能グローブ ← スクーターにおすすめの防水設計グローブ |
| ■ | スクーター用レインウェア ← スクーターに最適のレインウェアを知ってますか? |
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「4ストエンジンスクーター」のパーツ交換・改造要領解説サイト ベース車両は全ての基本である原付50ccのホンダ・トゥデイですが、プーリー、サスペンションはもちろん、2スト時代のリミッターカットに相当するCDIの詳細、ボアアップ工程や自分で行うナンバー申請など、トゥデイ以外にも転用できる4ストスクーター改造マニュアルサイトです。 |
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