ウエイトローラーセッティングマニュアル
■ ウエイトローラーの基本的なセッティング特性
一般的にウエイトローラーの重量を軽くすると加速がよくなり、最高速が頭打ちになります。
逆に、重量を重くしていくと、加速が悪くなり、最高速度が伸びていきます。
改良を行ってエンジンの回転数が多く回るようになると逆に、ウエイトローラーを軽くすることによって最高回転数が増え、最高速度を引き上げる場合もあります。
ウエイトローラーは違う重量を組み合わせて入れることができます。
・・・
と、言っても、常識的には「○グラム×３個と○グラム×３個」というカタチでバランスよく入れるものなので、ウエイトローラーの組み合わせによる重量早見表を参考にローラーを購入しましょう。（組合せを表にして、よく見られるセッティング情報を元に色付けして見やすくしたものです。）
【３個セットのローラー２組分の総重量（単位はグラム）】
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【重量セッティングの組み合わせ例 （※参考：ＡＦ６１トゥデイ）】
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ウエイトローラーセッティング総論
■ 自分の好みの加速・高速特性をつかみ、試行錯誤を重ねていきましょう
季節・気温・気圧・エンジンオイル・路面状態・体重・個人の感覚・・・・さまざまな要因が影響しあい、バイクは走ります。あくまで参考に♪
ボアアップ車両は５０cc車両より、パワーがある分、微妙なセッティング重量では変化がつかめない場合があるので、重量範囲を広げてみました。
ビッグキャブやマフラーを入れ替えてさらにパワーの上がった車体になると、上記のセッティング帯とは合わなくなるので、ご自分のバイクに合ったセッティングを探してみてください。
重いローラーから試してみるとベストセッティングが出しやすいかもしれません。
重すぎる状態で走り始めると加速はのんびりで、最高速度に到達するのにとても長い距離が必要になります。この状態から重量を落としていった方がわかりやすいので、いろいろな重さのローラーをお持ちの方は重いと思われる物から試していくとセッティングがしやすいでしょう。
３個で１０００円とローラー代もバカにならないので、ハイスピードプーリー仕様の50ccは概ね５～６グラムの物を、ボアアップ仕様の方 は７～９グラムのローラーを揃えてみて、その後、買い足してみるとよいでしょう。
バイクメーカーによってウエイトローラーの幅や直径が異なります。
購入の際はお間違いのないように！！
【ウエイトローラー ホンダ系】 http://scooter-kaizou.net/scooter-catalogue/zoomer_03.html
【ウエイトローラー ヤマハ系】 http://scooter-kaizou.net/scooter-catalogue/vino_02.html
【ウエイトローラー カワサキ系】 http://scooter-kaizou.net/scooter-catalogue/addressv50_02.html
【スクーター改造パーツ 駆動系・プーリー】
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４スト原付＋ビッグスクーター改造補足解説
■ 調べればわかる。いや、それじゃわかりにくいから・・・
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★ちょっと役立つスクーター関連用語＆マメ知識 「調べればわかることをどうして調べないの？」 |
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セッティング |
６つのウエイトローラーを３個を１セットとして２組違う重さにすることでバランス良く細かい重量セッティングをすることができます。 |
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この章では４ストスクーターやバイク全般についての初歩的な知識を取り上げていきます。
■ 原付スクーター・125ccスクーター・ビッグスクーター 初心者の入門知識
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