アルミ調フロアパネル(ステップボード装飾)でスクーターのドレスアップ - 原付＋ビッグスクーターカスタム改造ナビ -

原付＋ビッグスクーターカスタム改造ナビ

アルミ調フロアパネル(ステップボード装飾)でスクーターのドレスアップ

■　アルミ調フロアパネルのドレスアップ

原付＋ビッグスクーターカスタム改造ナビ
　ステップボード装飾 　改造・交換評価
　改造時期順序 　外装/個性/装備の充実を図る時
　作業難易度 　簡単
　パーツ価格 　安い（１０００円前後）
　交換効果 　高級感/特別仕様感上昇
　作業時間 　２０分

近所のホームセンターに売っているカッティングシート（ゴムとウレタン素材のマット）などを加工して自作することができます。
型を取って切って貼るだけ。お手軽高級外装チェンジ。

準備物　★・・必須品　☆・・あった方がいい物
★　紙と鉛筆
★　ハサミ等
★　アルミ色のカッティングシート
★　両面テープ

 

 

■　アルミ調フロアパネルのドレスアップによるスクーターの装飾カスタマイズ

原付＋ビッグスクーターカスタム改造ナビ

ホンダトゥデイのフロアパネル

ノーマルトゥデイのフロアパネルです。
地味でかつ痛みもわかりやすいのでちょっとチャレンジ♪
型を取って上手に切り貼りしましょう。
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厚めの両面テープで貼り付ける

ホームセンターや１００円ショップで売っている両面テープを縦横無尽にパネルに貼り、綺麗に仕上げましょう。

バッテリーボックス部分も切り抜いておけばメンテナンスもできる。

作業手順

①　カッティングシートを買う
②　紙と鉛筆で型を取り、切る。
③　両面テープで貼り付けて完了。

アルミ調フロアパネル(ステップボード装飾)でスクーターのドレスアップの改造・カスタマイズのポイントと注意点

★　カッティングシートはホームセンターなどで売っています。

 

 

アルミ調フロアパネル(ステップボード装飾)でスクーターのドレスアップ

■　インプレッション・フィーリング

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準ノーマルのスクーター

メッキミラー仕様のＴＯＤＡＹ
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お手軽アルミ色フロアパネル

ライト周りにメッキパーツ、さらにお手製アルミパネルを付けたところ。

写真モデルのトゥデイはシルバー色ベースのカラー。
メッキパーツも取り付けてあるので、とてもよく似合う装飾となりました。

ホームセンターに行くと、いろいろな種類のカッティングシートがあるので、ご自分のバイクをちょっとドレスアップしてみたい人はぜひチャレンジしてみてください。

 

原付＋ビッグスクーターカスタム改造ナビ・スクーター高性能改造パーツセレクション

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４スト原付＋ビッグスクーター改造補足解説

■　調べればわかる。いや、それじゃわかりにくいから・・・

★ ちょっと役立つスクーター関連用語＆マメ知識

「調べればわかることをどうして調べないの？」
そんなことを言われてしまいそうな初心者の方も、スクーター改造ナビなら安心です。
一緒にこっそりと勉強してしまいましょう♪

原付＋ビッグスクーターカスタム改造ナビ フロアパネル
 

トゥデイのサービスマニュアルによる名称。単にステップと呼ばれたり、ステップボードと呼ばれたりするスクーターの足を置く部分のこと。
原付＋ビッグスクーターカスタム改造ナビ ホームセンター
 

大きなホームセンターにはいろいろな物が売っています。カッティングシートはシール状のものや、クッション材のようなタイプもある。
タイル柄や大理石柄など、アイデア次第で良くも悪くも印象が変えられる。センス良くまとめてみよう。


 

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この章では４ストスクーターやバイク初心者でも施したい改造・自分でできる整備方法・手順を解説していきます。

■　原付スクーター・125ccスクーター・ビッグスクーターの改造・メンテナンス方法・やり方解説

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■ 原付+ビッグスクーターの改造・メンテナンス方法・やり方解説 INDEX
■ スクーターの専用メッキパーツの装着　←車種によっては専用メッキパーツが存在します
■ スクーターのラインモールのドレスアップ　←お手軽カスタムのラインモール装飾はオーナーのセンス次第
■ アルミ調フロアパネル(ステップボード装飾)　←手作りカスタムで印象をガラッと変えましょう♪
■ スクーターのサイドスタンド取り付け手順　←有ると無いとでは大違いの利便性ＵＰの改造パーツ！
■ 高輝度ハロゲンヘッドライトバルブ交換手順解説　←夜間走行をもっと安全に！明るいハロゲンライトへ交換してみましょう
■ リアサスペンションの交換・取り付け手順解説　←乗り心地の変化は全く変わる驚きのリアサス効果！
■ タイヤ交換のすすめ・サイズ表示のポイント解説　←わざわざノーブランドの新品ノーマルタイヤに換えますか？？
■ リアボックス・リアトランク取り付け手順解説　←積載量を倍増するスクーターの拡張パーツ！
■ ハイスピードプーリー交換・取り付け手順解説 (1/2)　←加速と最高速を上げるハイスピードプーリーの組み込み方１
■ ハイスピードプーリー交換・取り付け手順解説 (2/2)　←加速と最高速を上げるハイスピードプーリーの組み込み方２
■ ドライブベルト交換・取り付け手順解説　←強化ベルトで最高速度の復活させましょう
■ ハイブリッドＣＤＩユニット交換・取り付け手順解説　←原付４ストスクーターの限界を超えるＣＤＩユニットの取り付け方
■ イリジウムスパークプラグ交換・取り付け手順解説　←グレードの高いプラグで確実で強力なスパーク！
■ スクーターのエンジンオイル交換手順解説　←自分で換える４ストエンジンオイルの交換手順解説
■ スクーターのボアアップ作業手順解説 (1/2)　←まるで別物のスクーターへ変わる最強改造ボアアップ手順解説！１
■ スクーターのボアアップ作業手順解説 (2/2)　←まるで別物のスクーターへ変わる最強改造ボアアップ手順解説！２
■ ハイカムシャフト交換・取り付け手順解説 (1/2)　←高速回転時の吸排気効率の最適化が図れるハイカムシャフトの交換手順１
■ ハイカムシャフト交換・取り付け手順解説 (2/2)　←高速回転時の吸排気効率の最適化が図れるハイカムシャフトの交換手順２
■ エアクリーナー加工解説　←吸気の効率ＵＰにはやはり入口が重要かもですよ♪
■ スクーターのハイギア交換手順解説 (1/2)　←スクーターにもギアがある！最高速重視の改造ポイント１
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■ スクーターのノーマル・社外プーリー加工方法解説　←ホームセンター工具で相性抜群のノーマルプーリーを加工してみましょう
■ スクーターのキャブレター交換・調整手順解説 (1/2)　←ノーマルエンジンの最大効率化が図れるキャブレター調整１
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■ スクーターのフロアパネル（ステップボード）の外し方　←大がかりな整備・改造をする場合の必要手順
■ スクーターのシリンダーヘッドの外し方　←ボアアップ・ハイカムの改造に必須のシリンダーヘッドの外し方手順解説

スクーターのラインモールのドレスアップ　←　 ｜原付+ビッグスクーター改造ナビ｜ 　→　スクーターのサイドスタンド取り付け手順

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スクーターカスタム改造ナビとは？
原付＋ビッグスクーターカスタム改造ナビのベース車体はHONDAの50cc・AF-61キャブレタートゥデイデラックス。

FI車でもビッグスクーターでもないけれど、ボアアップもハイギアもコーディネートもオイル交換も全て素人の手で行っています。

・・・つまり、ほとんどの事は、工具とやる気があれば誰でもできることだったのです。

バイク屋さんに任せるのもいいけれど、自分でできることは自分でやってみませんか♪
当サイトの改造・アイテムについて
原付＋ビッグスクーターカスタム改造ナビでは【「趣味」としてのバイク整備のやり方】として、普通、あまり見る事のできないバイクの内部写真等を多数使い、パーツ交換の手順を解説しています。

パーツやアイテムについては、原付＋ビッグスクーターカスタム改造ナビでの販売ではなく、楽天市場やアマゾンのアイテムやパーツを紹介していますので、疑問な点はショップさんやパーツ開発のメーカーさんにお問い合わせをしましょう。

■　スクーター（すくーたー/suku-ta-）・バイクメーカー/車種/車体ラインナップ
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